Reprogrammation Cupra Ateca 2.0 TSI (GPF) - 300HP

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PASSAGES AU BANC

Résultats réels sur cette motorisation

Chaque résultat est individuel : les valeurs peuvent varier selon l’état et la configuration du véhicule.

Cupra Ateca 2.0 TSI (GPF) - 300HP — FLEXFUEL E85
FLEXFUEL E85

Cupra Ateca 2.0 TSI (GPF) - 300HP

Avant : 296,1 ch / 398,1 Nm · Après : 310 ch / 419,2 Nm · Gain : +13,9 ch / +21,1 Nm

Cupra Ateca 2.0 TSI (GPF) - 300HP — STAGE 1 + FLEXFUEL E85
STAGE 1 + FLEXFUEL E85BOÎTE DQ381

Cupra Ateca 2.0 TSI (GPF) - 300HP

Avant : 301,3 ch / 402,6 Nm · Après : 353,1 ch / 476,6 Nm · Gain : +51,8 ch / +74 Nm

Si l’identification automatique ne trouve pas une correspondance certaine, vous pourrez sélectionner le véhicule manuellement.
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Cupra Ateca — 2.0 TSI (GPF) - 300HP
Phase All • Carburant : essence
Puissance
300 CH350 CH+50 CH
Couple
400 Nm460 Nm+60 Nm

Stage 1

500,00 €
Durée indicative : 90 min
  • Passage au banc avant et après reprogrammation
  • Garantie logicielle de 5 ans
  • Retour à la cartographie d’origine gratuit
  • Réglage adapté au véhicule et contrôles de cohérence
Choisir cette prestation

FlexFuel E85

500,00 €
Durée indicative : 90 min
  • Fonctionnement à l’E85, au SP95/SP98 ou avec un mélange
  • Pas de perte de puissance attendue liée à la conversion
  • Surconsommation habituelle d’environ 15 à 20 %
  • Adaptation réalisée selon la configuration du véhicule
Choisir cette prestation

Stage 1 + FlexFuel

750,00 €
Durée indicative : 90 min
  • Gains de puissance et de couple du Stage 1
  • Compatibilité E85 et essence sans contrainte de mélange
  • Passage au banc avant et après reprogrammation
  • Garantie logicielle de 5 ans et retour à l’origine gratuit
Choisir cette prestation

Reprogrammation de boîte

300,00 €
Durée indicative : 90 min
  • Optimisation de la gestion de boîte
  • Passages de rapports plus cohérents
  • Adaptation au couple moteur après reprogrammation
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Options disponibles seules

Réservables sans Stage 1 ni conversion Flexfuel
  • Passage au banc de puissance seul — 100,00 €
  • Vidange DSG Motul DCTF — 290,00 €
  • Vidange DSG Motul HighTorque — 350,00 €
Choisir une option seule
À savoir
Les valeurs annoncées sont indicatives et peuvent varier selon l’état du véhicule, son entretien, son carburant et sa configuration. Toute anomalie mécanique ou électronique peut nécessiter un diagnostic ou une remise en état avant intervention.
Commentaire
Reprogrammation de la boîte fortement conseillée.

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Mois Année
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Informations de facturation
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